Paneel 2 De Laagte
Kijkend naar de dijk aan het eind van de Henegouwselaan is duidelijk waarom dit deel van Randwijck bekendstaat als ‘De Laagte’. In de negentiende eeuw werd hier veen afgegraven. Gedroogd veen was als turf een prima brandstof voor de groeiende industrie van Amsterdam. Sjouwers voerden het veen via de Kalfjeslaan af. Zodra de veenlaag weg was, werd het gebied droog gepompt en veranderde de polder in landbouwgrond. Achter de Henegouwselaan was er nog jarenlang vrij uitzicht op de weilanden, waar je bij zuidoostenwind de trein bij Abcoude kon horen rijden.
Vliegramp
Aan diezelfde Henegouwselaan vond in 1940 een ramp …
Kijkend naar de dijk aan het eind van de Henegouwselaan is duidelijk waarom dit deel van Randwijck bekendstaat als ‘De Laagte’. In de negentiende eeuw werd hier veen afgegraven. Gedroogd veen was als turf een prima brandstof voor de groeiende industrie van Amsterdam. Sjouwers voerden het veen via de Kalfjeslaan af. Zodra de veenlaag weg was, werd het gebied droog gepompt en veranderde de polder in landbouwgrond. Achter de Henegouwselaan was er nog jarenlang vrij uitzicht op de weilanden, waar je bij zuidoostenwind de trein bij Abcoude kon horen rijden.
Vliegramp
Aan diezelfde Henegouwselaan vond in 1940 een ramp plaats. Duits afweergeschut speurde continu de lucht af naar vijandelijke toestellen. In de vroege ochtend van 7 september was het raak: een bommenwerper werd neergehaald. Het bleek echter een Duits toestel te zijn dat onderweg was naar Engeland. De piloot probeerde nog de Middelpolder te bereiken, maar kwam neer op de Henegouwselaan. In de vuurzee die daardoor ontstond, liepen veel bewoners brandwonden op. In één huis was het leed niet te overzien. Daar kwamen een moeder en 5 van haar kinderen om.
